据专家早年对金属损耗的综合统计,世界每年生产的金属材料有1/3是被磨损掉;还有1/3是被腐蚀掉的。磨损是多因数相互影响的过程,受温度、速度、润滑、载荷等等影响,故耐磨性不是金属固有的性能。大两统计表明,75%机器零件是因磨损而报废。
相对移动表面不平局部高温焊合或转移到另一表面。如:轴、轴承、履带轮、制动轮等等。
堆焊材料:较小磨擦系数;硬度和与其相摩擦的金属相近。主要低碳和中碳合金钢。耐冲击条件时也有用高锰钢。
硬质颗粒和表面粗糙的物体(岩石、矿石、沙子、土壤、硬金属削、沙布、沙轮等)对金属表面进行显微切削。
凿削磨料磨损:磨粒以很大冲击力切入金属表面形成沟漕。如挖掘机斗齿、破碎机锤头和颚板。要求高韧性耐磨材料,如奥氏体高锰钢、回火的马氏体合金钢。
高应力(三体)磨料磨损:两金属间夹有磨料,接触点上有很高压应力,使金属被碾碎,同时引起金属显微划伤或使硬相(如碳化物)剥落。如电厂中速磨、球磨机、挖掘机脸条链轮等。冲击是次要的,需材料有高的抗压强度和硬度,可用合金白口铸铁、碳化钨、高碳钢。
低应力(二体)磨料磨损:固态磨料以某种速度、较自由地与所接触的金属表面相对运动引起,冲击力较小。含有磨料的气体或液体冲击金属表面也可属此类。推土机铲刀、犁铧、泥浆泵叶轮、粉尘排除设备等。要求材料有高耐磨性和硬度,如白口铸铁、碳化钨、马氏体钢等。
热轧辊、热锻摸、压铸摸等。要含Cr、W、Mo、V合金钢和Co基、Ni基等。
磨损往往是复合的和变化的,如:轧辊(粘着、应力疲劳、冷热疲劳、高温氧化、氧化皮磨料、气蚀)、制动、摩擦等。
H3**用于作过渡层或恢复被磨损零件的尺寸。如导轨、链轮、轴类、起重机轮等H2**主要用于堆焊较低温度工作的各种轧辊。
优良的耐冲击性能,可冷作硬化,用于严重冲击轻微磨粒磨损。
中等冲击严重磨粒磨损,不裂,HRc近60,专门用于水泥厂辊压机辊的修复
中等冲击,中等金属间磨损,中等磨粒磨损。用于较高温度工作的钢轧辊、水压机柱塞、部分轴类等。
FeCr胎体上分布着大量初生碳化物,Cr/C到5以上碳化物主要呈颗粒状分布,根据合金含量及与C的亲和力形成各种合金C化物。
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