据介绍,180万吨冷轧钢板项目总出资63.49亿元,出资主体为现已树立的广州JFE钢板有限公司(以下称GJSS)。项目建造工期为2年左右。业内人士指出,180万吨冷轧出产线在南沙的建造,不只意味着广州将离别冷轧钢板依托进口的前史,也将改写广东没有大型现代化冷轧出产线的前史。
冷轧钢板出产归于热镀锌钢板上游项目,其产品首要为小轿车外板、家电板等高的附加价值产品。其间汽车外板的质量开展要求高,出产技术难度大,现在我国只要少数合资钢铁企业少数出产,首要依靠进口。现在,冷轧板带是我国首要缺少钢材种类,数量和质量都不能满意规则的要求,供需矛盾较为杰出,而广东省是我国冷轧板带首要消费区域之一,缺口特别严峻,现在年消费量超1000万吨,其间约一半靠进口,一半靠省外调入。估计2010年广东省冷轧板带需求量将到达1400万吨,缺口更大。
我国钢铁工业协会副会长刘振江指出,180万吨冷轧项目特别大程度大将改进珠三角区域钢铁出产满意不了需求的局势。
广钢集团方面泄漏,广钢将经过在南沙上马一系列高端工业链项目,树立南沙钢铁精品基地,转型出产板材结构产品,然后促进工业系统调整。包含现在已投产的40万吨热镀锌钢板出产线万吨冷轧钢板出产项目、第二条40万吨热镀锌板出产线,及接下来有望上马的热轧板出产线万吨修建钢材出产线等。往后产品结构将由本来以长材(修建用材)为主的出产思路,调整为以板材出产为主的“高、精、尖”产品思路。
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