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中国在2020-2021年钢坯进口量暴增后，成为全世界仅次于美国的第二大钢材进口国，其次土耳其、泰国、韩国及数个欧盟国家也是全球主要的钢材进口国。2022年，中国钢坯和成品钢进口量分别同比下降了53.5%和26%，累计进口1694.4万吨（含半成品），尽管相比出口，中国进口尤其是成品进口量较小，但仍然为亚洲地区最大的钢材进口国之一。除2020年特殊情况外，中国钢材的整体进口量在近20年为大体表现为递减。并在2022年创近30年新低。
在过去10年中，尽管中国钢材出口经历大起大落，但进口一直较为稳定，每年在1200-1300万吨上下，2020年，随着中国率先从新冠疫情的低迷状态中恢复供销，进口需求激增，届时中国全年进口超1800万吨钢坯，成品钢也同比增加了64%至2023万吨，达到峰值。
2022年，中国成品钢进口额达170.9亿美元，吨钢进口均价为993美元/吨，该数值为近10年最低水平。相比之下，2022年中国出口均价为1437美元/吨，该数值为连续第7年同比增长。事实上，在2002年到2020年期间，成品钢进口均价大幅超过出口，表明我国自2021年后出口附加值产品份额有所增加。
图表3显示了主要钢材品种的在近12年的进口变化趋势，能够正常的看到传统棒线材和热轧板卷（含带钢）、冷轧板卷仍然是及镀层板仍然是最主要的进口产品，而硅钢、涂层板等产品的进口依赖量比较小。
我国钢材进口来源地比较集中，日本、韩国、印尼、中国台湾、德国为近十几年来五大最主要的来源地，占总进口量8成以上，日本始终为我国最大的钢材进口来源国。2022年，中国自日本进口了382.7万吨钢材，占总体进口的36%。近十年以来，除了自印尼市场进口量趋增，自其他几个国家的进口量则随着总体进口量的下降而下降。
图表5显示，相比棒线材，进口钢材主要以板材为主，该比例与我国出口类似。在特钢的份额方面，2022年，钢联海关数据特钢分类下进口量占成品钢总进口的49%，该比例在出口环节仅为17%。尽管从绝对值来看，我国在2022年出口了1148.7万吨特钢，进口了859万吨，为特钢净出口国，但从占比份额来看，特钢仍然为我国对外依赖度较高的产品。
印尼为我国特钢进口最主要的来源国，2022年我国自印尼进口特钢了249万吨特钢，占总进口量近5成，其中绝大部分为各类不锈钢，该数值自2015年开始迅速飙升，在2022年达到历史峰值。其次为日本、韩国和德国。
钢联特钢进出口分类经整理最重要的包含：合金棒、线、型材；不锈钢棒、线、型材；冷、热轧不锈钢、取向硅钢及不锈、合金半成品钢。
2022年，中国成品钢进口同比减少25.9%，创下近30年新低。其根本原因是海外受因俄乌冲突引发的供需和贸易流问题导致的通胀水平激增，2022年全球天然气、海运价格一度突破历史上最新的记录。成本飙升叠加美元加息导致人民币相对偏弱，均不利于进动，造成几乎所有钢厂品种进口量收缩。尤其是半成品等原材料价格，在欧洲市场曾一度超过成品钢。尽管由于俄罗斯出易受限，创造了我国自俄罗斯进口钢坯，尤其是板坯的贸易机会，但由于整体供需的下降，钢坯进口量同比一下子就下降了6成以上。
目前，我国进口的钢材当中，超过半数为合金钢和不锈钢，少量的长材进口基本完全为特钢品种。尤其是对自印尼进口的不锈钢产品，在进口量逐年萎缩的背景下，仍保持较大幅度增长。但从长久来看，中国总体消费步入平稳期，行业进入高水平质量的发展阶段，目前国内特钢产业的生产技术已达国际中上水平，为快速地发展阶段。2022年1月，国家工信部发布的《关于促进钢铁工业高水平发展的指导意见》重点提到了发展高品质特殊钢、高端装备用特种合金钢、核心基础零部件用钢等特钢产品，引导特钢行业技术提升与发展升级。因此，长久来看，供应逐步提升后必然会减少对进口的依赖度。
从需求方面来看，特钢产品大多数都用在汽车、航空航天、机械等领域。其中汽车工业占比超过40%，随着中国劳动力成本的上升，劳动密集型制造业向劳动力成本相对低廉地区，东南亚在近几年制造业中心角色的巩固或将持续支撑这类钢材的需求，并增加当地的进口需求。对我国特钢企业来说，提高产量保证国内供应的同时，也可能看到更多出口机会。
展望2023年，中国钢材进口或仍然延续过去几年的下降态势，尤其一季度情况去看，中国钢材资源较海外偏低，包括钢坯在内的各类资源获得可观的出口订单，而进口材、钢坯均进口机会甚微。预计上半年进口量同比降幅继续扩大。长久来看，我国以进口特钢为主的局面或将有所转变，支撑我国特钢品种完全自足，降低对进口的依赖度。
