在汽车市场中，轩逸伊兰特作为两款抢手车型，常常会被顾客放在一同比较。尤其是在预算七万多的状况下，挑选哪一款车成为了许多顾客的难题。其间，两款车所搭载的CVT变速箱也成为了人们重视的焦点。轩逸选用的是钢带式CVT，而伊兰特则使用了钢链式CVT。那么，终究哪一种CVT更经用呢？本文将从两种CVT的作业原理、优缺点等方面做剖析。
作业原理：钢带式CVT经过两条内置了多片钢带的钢环来传递动力，这些钢带在两组锥轮之间运转，经过改动锥轮之间的间隔来改动传动比，以此来完成无级变速。
作业原理：钢链式CVT使用了一组钢链和两个锥轮来传递动力。与钢带式CVT类似，它也是经过改动锥轮之间的间隔来完成无级变速。
从经用性的视点来看，钢链式CVT因为其巩固的结构和较强的承载才干，通常被以为比钢带式CVT愈加经用。但是，这并不代表钢带式CVT就必定不可靠。在实际使用中，两款CVT的经用性还会遭到驾驭习气、保养状况等多种要素的影响。
因而，在挑选轩逸和伊兰特时，顾客除了考虑CVT的经用性外，还应考虑两款车的功能、装备、价格和个人喜爱等要素。只要这样，才干选出最对自己最合适的车型。
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